NOUVELLE SPEED TWIN 1200 !

LA NOUVELLE Speed Twin 1200 TFC

 

Triumph Motorcycles dévoile la nouvelle Speed Twin 1200 TFC

Une édition exclusive Triumph Factory Custom (TFC) limitée à seulement 750 exemplaires dans le monde

La suspension Öhlins, les guidons bracelets et les composants haut de gamme du châssis offrent une tenue de route plus vive et un contrôle plus précis

Des pièces en fibre de carbone, des finitions TFC raffinées et des silencieux Akrapovič renforcent le caractère distinctif de la Speed Twin

Nouveauté 2027, la gamme Triumph Factory Custom (TFC) fait son retour avec le lancement de la nouvelle Speed Twin 1200 TFC, cinquième modèle à arborer le prestigieux badge TFC. Incarnant le summum du design custom britannique artisanal, cette moto en édition limitée rehausse la célèbre Speed Twin 1200 RS grâce à des détails de conception raffinés et des composants haute performance.

 

Limitée à seulement 750 exemplaires dans le monde, la Speed Twin 1200 TFC se distingue par un carénage en fibre de carbone, des insignes exclusifs, des rétroviseurs usinés fixés aux extrémités du guidon, une selle en cuir et daim, une chaîne et des bras de fourche dorés, ainsi que des finitions noircies sur l’ensemble de la moto. Revêtue d’une peinture distinctive « Obsidian Gold », chaque moto est numérotée individuellement et livrée avec un certificat d’authenticité.

 

Conçue pour offrir une expérience de conduite encore plus captivante, la Speed Twin 1200 TFC présente une ergonomie plus sportive avec des guidons bracelets, complétée par des suspensions avant et arrière Öhlins entièrement réglables. Des composants de châssis haut de gamme améliorent la précision, le contrôle et le retour d’information au pilote, tandis que les silencieux en titane Akrapovič amplifient la sonorité incomparable de Triumph.

 

La puissance percutante et riche en couple provient du bicylindre Bonneville de 1 200 cm³ de Triumph, offrant des performances exceptionnelles et un caractère inégalé. Des technologies axées sur le pilote, notamment le Triumph Shift Assist, l’ABS optimisé en virage et le contrôle de traction, apportent la précision et la confiance nécessaires pour exploiter des performances palpitantes sur toutes les routes.

 

Nick Bell, directeur marketing de Triumph Motorcycles, a déclaré : « Une Triumph Factory Custom est pour nous l’occasion de créer quelque chose d’exceptionnel. La nouvelle Speed Twin 1200 TFC s’appuie sur la moto la plus axée sur la performance de notre gamme Modern Classics et la sublime grâce à un niveau exceptionnel de détail, de performances et d’exclusivité.

 

« La Speed Twin a toujours été admirée pour la façon dont elle allie un style intemporel, un caractère unique et des capacités exceptionnelles. Avec la TFC, nous avons poussé ces qualités encore plus loin et le résultat est une moto qui semble encore plus dynamique, plus exclusive et plus gratifiante à posséder et à piloter. »

 

Triumph Factory Custom (TFC)

Triumph Factory Custom (TFC) incarne l'expression la plus exclusive de Triumph Motorcycles. Lancés en 2019, les modèles TFC sont produits en séries strictement limitées et allient des performances et des caractéristiques améliorées à des innovations en matière de design et à des finitions haut de gamme. Chaque modèle TFC offre la personnalité et la prestance d'une moto customisée, tout en bénéficiant de la sophistication technique d'une machine développée en usine.

La nouvelle Speed Twin 1200 TFC succède à la Thruxton TFC, à la Rocket 3 TFC et aux deux éditions de la Bobber TFC, devenant ainsi la cinquième moto seulement à arborer le badge TFC.

 

Exclusivité et raffinement

Chaque moto porte son propre numéro d’édition unique, gravé au laser à côté de l’emblème TFC sur la fourche supérieure en aluminium usiné, tandis qu’un certificat d’authenticité signé accompagne chaque moto.

 

De l’emblème sur le garde-boue avant aux monogrammes métallisés des capots d’embrayage et d’alternateur, chaque détail est conçu et fini avec précision et soin. La finition dorée de la chaîne, ainsi que les bras de fourche inférieurs et les dispositifs de réglage de suspension anodisés en or, allient amélioration fonctionnelle et esthétique saisissante.

 

Les détails en fibre de carbone brillante, notamment les garde-boue, les flancs arborant le logo TFC et les protège-talons, soulignent encore davantage sa finition artisanale. Chaque moto est également livrée avec une housse d’intérieur griffée et une CARACTÉRISTIQUE – Speed Twin 1200 TFC

 

MOTEUR ET TRANSMISSION
Type	Bicylindre parallèle à refroidissement liquide, 8 soupapes, SOHC, angle de 270° 0 Ordre d'allumage
Cylindrée	1 200 cm³
Alésage	97,6 mm
Course	80,0 mm
Taux de compression	12,1:1
Puissance maximale	105 CH / 103,5 bhp (77,2 kW) à 7 750 tr/min
Couple maximal	112 Nm à 4 250 tr/min
Système d'alimentation	Injection multipoint avec commande électronique du papillon. Trois modes de conduite (Sport, Route, Pluie).
Échappement	Système d'échappement 2 en 2 en acier inoxydable brossé avec deux silencieux Akrapovič et embouts en carbone
Transmission finale	Chaîne à joints en X
Embrayage	À bain d'huile, multidisque, à glissement et d'assistance
Boîte de vitesses	6 rapports, Triumph Shift Assist

 

CHÂSSIS
Cadre	En acier tubulaire, avec berceaux en acier
Bras Oscillant	Double, en aluminium usiné
Roue avant	En alliage d’aluminium moulé, à 7 rayons, 17 x 3,5 pouces
Roue arrière	Alliage d'aluminium moulé, 7 rayons, 17 x 5,0 pouces
Pneu avant	120/70 R17
Pneu arrière	160/60 R17
Suspension avant	Fourche inversée Öhlins de Ø 43 mm, réglable en précharge, compression et détente. Débattement de 120 mm
Suspension arrière	Double amortisseur Öhlins Arrière avec réservoirs externes, réglables en précharge, compression et détente. Débattement de 123 mm
Freins avant	Deux disques flottants de Ø320 mm, étriers radiaux Brembo Stylema M4.30, levier Brembo MCS, OCABS
Freins arrière	Disque fixe unique de Ø 220 mm, étrier flottant Nissin à 2 pistons, OCABS
Instruments	Tableau de bord multifonction à écran LCD avec écran TFT couleur intégré

 

DIMENSIONS ET POIDS
Longueur	2 073 mm
Largeur (guidon)	795 mm
Hauteur sans rétroviseurs	1 055 mm
Hauteur de selle	810 mm
Empattement	1 414 mm
Angle de chasse	22,6°
chasse	92 mm
Poids tous pleins faits	214 kg
Capacité du réservoir	14,5 litres

 

ENTRETIEN
INTERVALLE D REVISION	10 000 miles (16 000 km) / 12 mois

 

CONSOMMATION ET ÉMISSIONS (UE)
Consommation de carburant	4,4 l/100 km (64,2 mpg)
Émissions	104 g/km EURO 5+ Les données relatives aux émissions de CO₂ et à la consommation de carburant sont mesurées conformément au règlement (UE) n° 168/2013. Les chiffres de consommation de carburant sont obtenus dans des conditions d'essai spécifiques et sont fournis à titre comparatif uniquement. Ils peuvent ne pas refléter les résultats obtenus en conditions réelles de conduite.

 

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Triumph

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