Ferrari llega a Bélgica lanzado en su persecución de Mercedes

Ferrari está de regreso al primer plano: después de dos victorias en los últimos tres Grandes Premios, la escudería italiana acelera para dar alcance a Mercedes y este fin de semana, en el imprevisible circuito belga de Spa-Francorchamps, espera confirmar su mejoría.

"Sienta bien ver cómo el trabajo da sus frutos, pero al mismo tiempo fue en un circuito y tenemos que conseguir que eso se repita en otras carreras", afirmó este jueves el monegasco Charles Leclerc, ganador a principios de julio en Silverstone.

El optimismo se ha instalado en cualquier caso en el seno de la Scuderia, que es consciente de los progresos realizados.

"Hemos intentado comprender en los últimos días por qué fuimos mejores de lo que creíamos en Silverstone, para intentar repetirlo en el futuro (...) Pero aquí, en Spa, la pista viene bien a Mercedes y para mí son los favoritos", insistió.

Antes del éxito británico de Leclerc, el veterano Lewis Hamilton había ganado en junio en Montmeló, lo que hace pensar en un posible cambio de tendencia tras un inicio de temporada en el que las Flechas de Plata de Mercedes estuvieron muy afiladas.

- Austria como advertencia -

En las primeras carreras de la temporada, Mercedes se paseó, con Kimi Antonelli especialmente, pero ahora la Fórmula 1 está en un momento mucho más emocionante.

Antonelli sigue líder del Mundial, pero ahora ha visto acercarse a su compañero británico George Russell (Mercedes) a 25 puntos, mientras que Hamilton es tercero, a 32 unidades, y Leclerc cuarto a 71 puntos.

Los triunfos de Montmeló y Silverstone son un aval para Ferrari, pero entre medias el equipo italiano decepcionó en Austria, con apenas un quinto y un octavo puesto, por lo que la misión en Bélgica es confirmar los avances y no recaer en los malos de costumbre.

"Estoy muy feliz por mi victoria, pero solo es una victoria. Todo va bien y estoy relajado", intenta relativizar Leclerc.

Spa-Francorchamps, el célebre "Tobogán de las Ardenas", tiene características similares a Silverstone, con rectas largas, curvas rápidas y pocas curvas lentas.

Aunque la meteorología debería mostrarse clemente este fin de semana, para muchos equipos el Gran Premio de Bélgica se presenta ya cuesta arriba.

- Norris saldrá retrasado -

Es el caso de McLaren, que el año pasado hizo doblete, con Oscar Piastri como ganador y Lando Norris como segundo de la carrera belga.

Norris, vigente campeón mundial, tendrá muy difícil poder repetir podio ya que este jueves se anunció que debe cambiar de nuevo de batería y por eso será penalizado con diez puestos menos respecto a la posición en la parrilla de salida, que se decidirá el sábado en la sesión de clasificación.

La escudería británica va a equipar el coche del vigente campeón mundial "con una cuarta batería" desde el inicio de la temporada, superando el límite de un máximo autorizado de tres.

McLaren explica que Norris tuvo una primera avería de batería en China, lo que le impidió tomar la salida de la carrera.

Su segunda batería resultó luego dañada en Japón. Fue reparada y reinstalada en el coche, pero terminó averiándose en Mónaco durante la segunda sesión de ensayos libres.

La tercera funciona sin problemas desde entonces, pero McLaren indica que el proveedor de su motor, Mercedes, ha introducido una evolución en sus baterías que soluciona varios problemas anteriores y las hace más fiables.

"Para beneficiarnos de esas mejores, tenemos que cumplir una penalización de 10 posiciones en la parrilla para el coche de Lando, para poder instalar esa nueva batería", relata McLaren.

"Hemos decidido proceder a ese cambio en Bélgica, un circuito donde los adelantamientos son relativamente más frecuentes que en los dos circuitos siguientes, Hungría y Zandvoort (Países Bajos)", explicó.

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