"تيسلا" تسحب 3 ملايين سيارة من السوق الصينية لمشكلة تتعلق بمقابض أبوابها

قررت شركة "تيسلا" سَحبَ نحو ثلاثة ملايين سيارة من السوق الصينية لأن المقابض الداخلية لأبوابها قد تعيق قدرة ركابها على الخروج من مركباتهم في حالات الطوارئ، وفقا لما أعلنت السلطات المختصة في بكين.

وكانت الهيئة الوطنية المنظّمة للأسواق في الصين أفادت الجمعة بأن ثماني شركات لصناعة السيارات قدّمت طلبات لسحب مركباتها بسبب مخاطر سلامة مماثلة.

ودخلت بعض عمليات السحب حيز التنفيذ فورا، بينما بدأ تنفيذ أخرى بين السبت والاثنين.

ويُتوقَع أن تسحب "تيسلا" اعتبارا من 25 أيلول/سبتمبر المقبل 2,9 مليون سيارة كهربائية من طرازَي "مودل 3" (Model 3) و"مودل واي" (Model Y) مصنَّعة محليا.

كذلك ستسحب الشركة الأميركية لصناعة السيارات التي تملك مصنعا ضخما في شنغهاي نحو 46 ألف سيارة مستوردة من طرازات "مودل 3" و"مودل إكس" (Model X) و"مودل إس" (Model S)، بحسب الهيئة.

وأوضحت الهيئة الرقابية أن السيارات التي ستُسحَب مزَوَّدَة مقابض طوارئ ميكانيكية داخلية "مشابهة في اللون للمقصورة الداخلية، مما يجعل من الصعب تمييزها وتشغيلها" في حالات الطوارئ.

واعتبرت الهيئة أن هذه المقابض "قد تؤثر سلبا في قدرة الركاب على فتح أبواب السيارة بسرعة" للخروج منها "في الحالات القصوى كالاصطدامات الشديدة التي تتسبب في تعطل نظام الجهد المنخفض في السيارة".

وأشارت إلى أن "تيسلا" ستسحب بشكل منفصل 2,7 مليون سيارة كهربائية من طرازَي "مودل 3" و"مودل واي" مصنَّعة محليا بسبب مشكلات في أنظمة المراقبة أثناء استخدام السائق وظائف المساعدة على التوجيه.

كذلك تسحب شركات صينية لصناعة السيارات الكهربائية من بينها "شاومي" و"إكس بنغ" و"جيلي" و"شيري" و"ليب موتور" سيارات مزوَّدة مقابض أبواب ممتزجة مع ديكور المقصورة الداخلية.

وشرعت "شاومي" الجمعة في سحب نحو 390 ألف سيارة من سلسلة "إس يو 7" لعام 2024، فيما بدأت "إكس بنغ" السبت سحب قرابة 265 ألف سيارة.

وبدأت شركة "بايك بلوبارك" التابعة لمجموعة صناعة السيارات الحكومية "بايك" السبت سحب نحو 46 ألف سيارة كهربائية من طراز "آركفوكس كاولا" (Arcfox Kaola) بسبب "غياب إشارات نصية" بالقرب من آلية الطوارئ في الباب الجرّار الخلفي الأيمن.

واعتبارا من الاثنين، تسحب شركة "جيلي" نحو 92 ألف سيارة من علامتها الفاخرة "زيكر".

واقترحت الشركات وضع ملصقات تحذيرية بالقرب من المقابض مجانا، وأعلن بعضها تحديث البرمجيات مِن بُعد بما يتيح خفض النوافذ بعد وقوع حادث.

وتنسجم عمليات السحب الواسعة مع خطة الصين لحظر مقابض الأبواب غير الظاهرة بوضوح في السيارات اعتبارا من الأول من كانون الثاني/يناير 2027، بحسب ما افادت وسائل إعلام محلية.

إهل-ميا/ب ح/ب ق

Agence France-Presse ©